Новости, обзоры и акции
Новости, обзоры и акции
Нагреватели с вентилятором охлаждением кольцевые
Максимальная рабочая температура для таких систем составляет 450°C. Из-за высокой температуры необходимо использовать только специальные термостойкие провода. Максимальная нагрузка на поверхность нагревателя не должна превышать 7 Вт/см2. Максимальные температура и нагрузка зависят от типа хомутового нагревателя, на базе которого построена нагревательно-охладительная система.
Нагревательно-охладительные комбинации с кольцевыми керамическими нагревателями
Максимальная рабочая температура - 450°C.
Максимальная нагрузка - 7 Вт/см2.
Нагревательно-охладительные комбинации с хомутовыми миканитовыми нагревателями
Максимальная рабочая температура - 300°C.
Максимальная нагрузка - 3,5 Вт/см2.
Особенности монтажа и эксплуатации нагревательно-охладительной системы на базе кольцевых нагревателей
При монтаже следует избегать деформации и чрезмерного расширения нагревательного элемента. Трудные условия монтажа должны учитываться при проектировании. Нагревательные элементы могут работать только с надлежащим контролем температуры.
Охлаждающие ребра с интенсивным воздушным охлаждением и связанные с ними нагревательные элементы должны монтироваться в соответствии с формой вокруг нагреваемой поверхности цилиндра.
Охлаждающие ламели при интенсивном воздушном охлаждении и нагревательные элементы должны быть закреплены на нагреваемом цилиндре путём кинематического замыкания. Для этого необходимо демонтировать кольцевой нагреватель с охлаждающим радиатором, заранее собранный для транспортировки и отправки. При этом удаляется и поднимается, в зависимости от исполнения, верхняя полусфера охладительной рубашки, так чтобы можно было ослабить и снять стяжные болты. Затем можно снять защиту для транспортировки. Открытая таким образом нагревательно-охладительная система насаживается на цилиндр и слегка фиксируется стяжными болтами на ленточном нагревателе. Посте того, как верхняя полусфера закрывается или устанавливается обратно, можно выравнивать кольцевой нагреватель с охлаждающим радиатором. Стяжные болты фиксируются окончательно (момент вращения 15-20 Нм). После закрытия верхней полусферы охладительной рубашки нагревательно-охладительная система готова к эксплуатации без удаления проводных соединений. Необходимо обязательно следить за тем, чтобы с металлическими деталями и проводам не происходило никаких механических повреждений.
При невыполнении соединения с геометрическим замыканием нагревательный элемент разрушается из-за перегрева.
Нагревательный элемент может быть введен в эксплуатацию только после полной установки. Во время первоначального пуска до тех пор, пока не будет достигнута рабочая температура, необходимо проверить фиксированное место нагревательного элемента. При необходимости затяните зажимные винты с 3 до 3,5 Нм.
Нагревательный элемент должен храниться в сухом, защищенном от пыли месте. При хранении во влажном месте используемый изолирующий материал может поглощать влагу, и возникает риск короткого замыкания.
Воздуховоды для нагревательно-охладительной системы на базе кольцевых нагревателей
Данные воздуховоды представляют собой радиальные вентиляторы с электродвигателями на шарикоподшипниках. Соответствующая среда всасывается в осевом направлении и выдувается радиально в нужном направлении.
Стандартные модели воздуховодов спроектированы и изготовлены для подачи газообразных неагрессивных сред. На заказ возможно производство вентилятора, подходящего для подачи агрессивных сред, для этого при изготовлении устройства используются специальные материалы с нанесением на поверхность защитного антикоррозионного слоя.
Воздуховод Тип 1. Объемный поток воздуха до 150 м3/ч -->> подробнее
Основные технические характеристики
Объемный поток воздуха |
max. 150 м3/ч |
Перепад давления |
max. 170 Па |
Мощность двигателя |
0,030 кВт |
Номинальное напряжение |
230 В |
Номинальный ток |
0,25 A |
Количество оборотов |
2760 мин/-1 |
Частота |
50 Гц |
Тип защиты |
IP 54 |
Уровень громкости звука |
55 дБ |
Вес |
приблизительно 2,6 кг |
Основные параметры
A |
B |
C |
D |
TkE |
F |
G |
H |
I |
K1 |
K2 |
L1 |
L2 |
M |
N |
P |
P1 |
S |
126 |
63 |
60 |
96 |
95 |
48,5 |
108 |
55,5 |
43 |
85 |
85 |
70 |
70 |
67 |
M3 |
123 |
148 |
5,8 |
Воздуховод Тип 2. Объемный поток воздуха до 190 м3/ч -->> подробнее
Основные технические характеристики
Объемный поток воздуха |
max. 190 м3/ч |
Перепад давления |
max. 230 Па |
Мощность двигателя |
0,030 кВт |
Номинальное напряжение |
230 В |
Номинальный ток |
0,25 A |
Количество оборотов |
2760 мин/-1 |
Частота |
50 Гц |
Тип защиты |
IP 54 |
Уровень громкости звука |
62 дБ |
Вес |
приблизительно 2,8 кг |
Основные параметры
A |
B |
C |
D |
TkE |
F |
G |
H |
I |
K1 |
K2 |
L1 |
L2 |
M |
N |
P |
P1 |
S |
144 |
79 |
60 |
90 |
116 |
51 |
108 |
55,5 |
52 |
85 |
85 |
70 |
70 |
87 |
M3 |
148 |
165 |
5,8 |
Особенности эксплуатации центробежных вентиляторов в стандартном исполнении
Вентилятор можно использовать только в технически исправном состоянии и с неповрежденным электрооборудованием. Использование неисправного устройства представляет опасность для жизни.
Используйте вентилятор только с предохранительной решеткой. В зоне всасывания не должно быть материалов, которые может легко засосать, таких как, например, стиропор, куски ткани и пр. Следует обращать внимание на достаточное расстояние до всасывающего отверстия.
Необходимо также принимать во внимание направление и область выхода воздуха. При поломке лопастного колеса обломки не должны стать причиной повреждений охлаждаемых объектов.
Электрические защитные устройства должны соответствовать требованиям машины, в которую устанавливаются вентиляторы (например, выключатель защиты двигателя и т.д.).
Избегайте тепла, излучаемого другими деталями машины или оборудованием. При постоянно излучаемом тепле существует опасность повреждения подшипника из-за утечки смазки.
При подключении концов кабеля вентилятора к сети существует риск возникновения импульса тока, поэтому всегда выключайте питание перед работой с токоведущими частями.
Описание расположения клемм находится в клеммной коробке. Обязательно придерживайтесь схемы подключения! Правильное подключение гарантирует бесперебойную работу всей нагревательно-охладительной системы.
Избегайте двойной фиксации вентилятора. Это может привести к повреждению и поломке частей вентилятора. Корпусный шум можно устранить, используя при монтаже брезент. Вентилятор можно крепить только в одной точке! Либо на выдувном фланце, основании вентилятора (кронштейне двигателя), либо на промежуточном фланце впускного отверстия.
Системы с внутренним охлаждением на базе кольцевых закрытых нагревателей
Этот процесс позволяет установить внутри формы систему охлаждения, изготовленную из нержавеющих стальных трубок, по которым течет вода или масло, в зависимости от технической задачи.
В случае применения охлаждающей системы с водой, обязательно убедитесь, что химический состав воды нейтрален, во избежании образования накипи или коррозии.
Тестирование
- Передовое испытательное оборудование (TPC 2000) позволяет нам дать гарантию на весь продукт, так как все нагреватели тестируются в горячем состоянии с подачей их рабочего напряжения.
- TPC 2000 снабжен протоколом испытаний.
Стандартные измерения
- значение Омов
- диэлектрическая сила
- потери по току
- сопротивление изоляции
- эффективность провода заземления
- Диаметр (D)
- Ширину (L)
- Напряжение питания (В, макс. 550В)
- Мощность (Вт)
- тип вывода
- расположение вывода
- направление провода
- длину провода
- степень защиты корпуса
- чертеж приветствуется из-за особенности этих нагревателей
Электрические подсоединения
Нагревательный элемент выходит из формы с нарезным болтом, поэтому кабели питания могут быть подсоединены с помощью монтажных петель, изготовленных из нержавеющей стали (обычно защищены алюминиевыми шлангами, как показано на чертежах).